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CES 2017: Ford Motors knüpft bei seinen Fahrzeugen an Amazons Alexa

CES 2017: Ford Motor Co erweitert die Nutzung des persönlichen Assistenten Alexa von Amazon.com Inc. in seinen Fahrzeugen.

CES 2017, CES, Ford Motors, Ford Motors Alexa, Ford Motors Alexa CES, Alexa Amazon, Amazon Alexa auf Ford, Virtuelle Assistenten, Assistenten auf Autos, Alexa auf Ford Autos, Technologie, TechnologienachrichtenFord-Autos werden mit Alexa über eine neue mobile App kommunizieren, die mit SmartDeviceLink verbunden ist, einer Open-Source-Plattform, die es Entwicklern ermöglicht, Apps zu erstellen, die mit allen Autoherstellern kompatibel sind. (Bildquelle: Ford Motors)

Ford Motor Co erweitert den Einsatz des persönlichen Assistenten Alexa von Amazon.com Inc in seinen Fahrzeugen, damit Fahrer mit ihren Autos sprechen können – von einem Cheeseburger in der Nähe bis hin zu einer Wettervorhersage – und damit ein Sprung des Detroiter Autoherstellers, eine Technologie zu integrieren gezielt für den Heimgebrauch.



Die am Mittwoch auf der CES in Las Vegas angekündigte wachsende Allianz zwischen Ford und Amazon unterstreicht die Bedeutung sowohl für Autohersteller als auch für Internet-Commerce-Unternehmen, Verbraucher auf dem Weg zu einem reichhaltigeren Angebot an digitalen Diensten zu verbinden.

Don Butler, Fords Executive Director of Connected Vehicle and Services, sagte gegenüber Reuters, die Technologie stelle die tiefste Integration aller OEMs (Autohersteller) in ein Fahrzeug mit Alexa dar. Die beiden Unternehmen sprechen laut Butler darüber, wie sie die Alexa-Partnerschaft weiterführen können. Der digitale Assistent ist ein Werkzeug, das in der Branche immer häufiger vorkommt, sagte er.





Der Rivale General Motors Co plant, Anfang nächsten Jahres IBMs Watson-Software für künstliche Intelligenz in seinem OnStar-System einzuführen, um Dienstleistungen für Fahrer in ihren Autos zu vermarkten. In ähnlicher Weise wird Mercedes-Benz von Daimler den Google Assistant von Alphabet Inc, ein Konkurrenzprodukt, verwenden, um Autobesitzern die Interaktion mit ihren Fahrzeugen von zu Hause aus über Google Home zu ermöglichen.



Fords Schritt folgt der Ankündigung im Oktober, Alexa bis Ende 2016 in drei seiner Fahrzeugmodelle zu verwenden, um Fahrern die Kommunikation mit ihren Smart-Home-Geräten wie Heizungen, Lichtern oder Sicherheitssystemen zu ermöglichen.

Laut Gartner-Forschungsdirektor Michael Ramsey werden persönliche Assistenten für die Automobilindustrie von jedem großen Autohersteller untersucht, der sagte: Es wird viel überprüft.

Ein Unternehmen, das davon profitieren könnte, ist Nuance Communications Inc. Der Zulieferer von Ford, GM und anderen Automobilherstellern bietet Sprachbefehlstechnologie in natürlicher Sprache, die es Fahrern ermöglicht, mehr oder weniger gesprächig mit digitalen Assistenten zu sprechen.

Neunzehn Prozent der 160 Millionen Autos, die in den letzten 15 Jahren die Technologie von Nuance verwendet haben, sind erst im vergangenen Jahr auf den Markt gekommen, sagte Fatima Vital, Senior Director of Marketing Automotive bei Nuance. Eine wichtige Entscheidung, die Autounternehmen treffen müssen, ist, ob sie den Verbrauchern eine Version der Smartphone-Systeme anbieten, die sie bereits verwenden – CarPlay von Apple Inc oder Android Auto von Google – oder eine dritte Option. Durch den Einsatz ihrer eigenen Systeme behalten Automobilhersteller die volle Kontrolle über wertvolle Daten, die sonst von Apple und Google aus Fahrzeugen erfasst werden könnten.

GEMEINSAME APP-PLATTFORM

Derzeit werden persönliche Assistenten aktiviert, die entweder Telefone als Konnektivitätsmodus verwenden, wie bei Ford, oder über Modems, die direkt in Fahrzeuge eingebaut sind, wie es GM und die deutschen Autohersteller getan haben.
Ford plant, bis 2020 10 Millionen Fahrzeuge in Nordamerika und 20 Millionen weltweit mit eingebetteten Modems auszustatten.

Ford-Autos werden mit Alexa über eine neue mobile App kommunizieren, die mit SmartDeviceLink verbunden ist, einer Open-Source-Plattform, die es Entwicklern ermöglicht, Apps zu erstellen, die mit allen Autoherstellern innerhalb des Systems kompatibel sind, ohne sie an die Spezifikationen jedes Autoherstellers individuell anpassen zu müssen.

Autohersteller und ihre Zulieferer, die sich Ford im SmartDeviceLink-Ökosystem angeschlossen haben, sind Toyota, Peugeot, Mazda, Suzuki, Elektrobit, Luxoft und Xevo.